London Aviation Centre is a 64,000 sq.ft.building containing offices and hangar for London Aviation Services and Sonora Resort Inc. Located near the South Terminal at YVR, London Aviation is an executive jet and helicopter charter service owned by London Drugs. The building is a pre-engineered steel structure with a 360 x 180 foot clear span hangar able to house four Boeing 737’s or a number of smaller aircraft.
The building features two 170 feet long by 45 feet high motorized hangar doors, a 160 foot wide retractable centre partition in the hangar, and a foam fire suppression system that can pump 14,000 gallons of foam into the hangar in two minutes.
LAC was built using 60% recycled materials (mainly steel and concrete sourced from the existing site & preload materials). Dewatering and well–pointing systems were installed to ensure adjacent buildings and water areas were not contaminated during construction; a cool roof system was installed to maintain heat level throughout the hangar using a reflective paint, the roof system permits a non–blinding reflection of heat; a low-energy boiler system was installed; YVR-approved landscaping requires less maintenance and watering; and low-emission paints were used for the building exterior and hangar floor.

Le London Aviation Centre est un bâtiment de 64 000 pieds carrés abritant des bureaux et un hangar pour London Aviation Services et Sonora Resort Inc. Situé près de l'aérogare sud de l'aéroport de Vancouver, London Aviation est un service d'affrètement de jets d'affaires et d'hélicoptères appartenant à London Drugs. Le bâtiment est une structure métallique préfabriquée avec un hangar d'une portée libre de 360 x 180 pieds pouvant accueillir quatre Boeing 737 ou un certain nombre d'avions plus petits.
Le bâtiment comprend deux portes de hangar motorisées de 170 pieds de long par 45 pieds de haut, une cloison centrale rétractable de 160 pieds de large dans le hangar, et un système d'extinction d'incendie à mousse qui peut pomper 14 000 gallons de mousse dans le hangar en deux minutes.
Le LAC a été construit en utilisant 60 % de matériaux recyclés (principalement de l'acier et du béton provenant du site existant et des matériaux de préchargement). Des systèmes d'assèchement et de forage ont été installés pour garantir que les bâtiments adjacents et les zones d'eau ne soient pas contaminés pendant la construction ; un système de toiture froide a été installé pour maintenir le niveau de chaleur dans tout le hangar à l'aide d'une peinture réfléchissante, le système de toiture permettant une réflexion non aveuglante de la chaleur ; un système de chaudière à faible consommation d'énergie a été installé ; l'aménagement paysager approuvé par l'YVR nécessite moins d'entretien et d'arrosage ; et des peintures à faible émission ont été utilisées pour l'extérieur du bâtiment et le sol du hangar.