The planning of Harbin Aijian New City community was an influential international competition. KFS placed first for the urban planning. Eight years of construction followed with 90% of the floor area completed. This included a series of landmarks and a large amount of residential floor space.

Aijian New City community is situated at the bank of Songhua River. The site’s former owner was the  Harbin Locomotive Factory which is the largest and the first of its kind in China.

New concepts of urbanism are introduced using elements that elevate cultural and aesthetic levels. The design respected the local urban texture and established continuity within the urban spaces and their Harbinese personality. A modern architectural language combined with local character was applied to the theme of the site. Environmental protection acted as a core principle and ensures the making of a green and vibrant new community. Open spaces were created among dense residential areas by transforming old plants into ellipse-shaped green parks. Condominiums were planned around these parks, and defined the centre of the community. The high-rise buildings,  outside of the commercial ring, faced the park, offered the pleasant view to theirs owners.

The commercial part planned with a system that limited the building type to either low-rise or multi-storey buildings were evenly spread along the street created an inviting atmosphere. One-third of the total site area, or 60 hectares, was used for commercial activities.

Precautions were taken during the planning process for the roads to keep the correlation with the city road network. The branches of the main traffic corridor, have been kept from a previous planning stage, were linked to the road network. The new building blocks retained the similarity of the urban texture, and the dimensions and scale of the existing buildings.

La planification de la communauté internationale Harbin Aijian Riverside (Aijian New City) a commencé par un concours international de design influent. KFS a remporté le plan et l’a mis en œuvre pendant près de huit ans, complétant près de 90% (environ 2 millions de mètres carrés) du bâtiment. Il s’agit notamment d’une série de bâtiments emblématiques de Harbin (tels que le bâtiment de la Banque des communications) et d’un grand nombre de bâtiments résidentiels.

La communauté internationale Aijian Riverside (Aijian New Town) est située sur les rives de la rivière Songhua dans la vieille ville de Harbin, et le site d’origine est la célèbre Harbin Vehicle Factory, la première et la plus grande usine de fabrication de trains en Chine.

Le nouveau concept de conception introduit de nouveaux concepts de design urbain, s’appuie sur certains éléments qui peuvent promouvoir le développement économique, améliorer le niveau culturel, renforcer la valeur esthétique et historique, tout en respectant le contexte urbain local, en poursuivant et en créant un environnement spatial riche en parcelle urbaine de Harbin, en mettant l’accent sur la protection de l’écologie naturelle et en créant une nouvelle ville écologique dynamique et verte.

Dans la nouvelle ville, suivant le tissu urbain d’origine, la grande place originale de l’usine est utilisée pour créer un grand parc de forme ovale (espace vert) afin de créer un espace agréable dans la nouvelle ville avec une densité plus élevée d’espaces verts ouverts. Les bâtiments commerciaux environnants à plusieurs étages entourent le parc central et entourent le cœur de la nouvelle ville, et ses formes architecturales utilisent principalement un langage architectural moderne et s’inspirent de l’histoire locale et des caractéristiques régionales. Le niveau extérieur de la zone commerciale circulaire est un immeuble résidentiel de grande hauteur faisant face au parc central, offrant aux résidents d’excellentes vues.

Les bâtiments commerciaux de la nouvelle ville sont disposés systématiquement et le long des deux côtés de la rue principale. Les bâtiments commerciaux sont principalement à plusieurs étages et de faible hauteur, formant un espace de rue urbain convivial et agréable à l’intérieur. L’ensemble de la nouvelle ville a une forte atmosphère commerciale, avec une surface commerciale totale d’environ 60 hectares, représentant un tiers de la surface totale de construction de l’ensemble de la nouvelle ville.

Le réseau routier prévu est en harmonie avec le réseau routier environnant, et l’artère urbaine en forme de « dix » qui traverse la nouvelle ville dans le plan original est conservée dans le nouveau plan, et les sorties de route secondaires dans le nouveau plan sont reliées au réseau routier environnant, et la division du terrain est cohérente avec la taille de la zone environnante autant que possible pour assurer la continuité du contexte urbain.